進(jìn)入四月,北方的天氣微寒,疫情仍然反復(fù),大部分工地仍未開工,令人期待的工程機(jī)械旺季沒有如期而至。近期,三一重機(jī)發(fā)布限價(jià)令,太重高調(diào)宣布進(jìn)入液壓挖掘機(jī)行業(yè),在如此冷清的市場環(huán)境下,是否有人已經(jīng)看到了一線曙光?市場的盤子還有潛力可挖,利潤還有提升空間?
還是實(shí)屬無奈之舉?什么時(shí)候才真的可以漲價(jià)?我想兩種情況下存在漲價(jià)可能:
第一種情況是頭部品牌形成漲價(jià)共識(shí)且付諸行動(dòng)3月份的行業(yè)報(bào)表還沒出來,根據(jù)前兩個(gè)月的情況,基本上國產(chǎn)品牌已經(jīng)占據(jù)了整個(gè)銷量的近80%,排名靠前的F4占有率超過60%,如果這4家都能痛下決心,彼此之間不再互相猜忌,打破囚徒困境,我覺得漲價(jià)的可能性還是比較大的。(個(gè)人認(rèn)為聯(lián)盟漲價(jià)的可能性不大,如此市場行情下,各有各的打算,都在觀望)
另外一種情況,可能是更極端的一種情況,就是整個(gè)行業(yè)繼續(xù)下滑,所有的挖機(jī)廠家,尤其是國產(chǎn)品牌,都不賺錢,而且開始出現(xiàn)比較大的虧損,或者說虧損繼續(xù)擴(kuò)大的趨勢已經(jīng)很明顯,我相信這個(gè)時(shí)候所有的品牌都會(huì)考慮不能再這么干了,因?yàn)閺氐赘刹粍?dòng)了。(個(gè)人認(rèn)為市場繼續(xù)下滑的可能性大,疫情影響,開工率不足,油價(jià)高漲,據(jù)了解,目前工程單價(jià)維持原預(yù)算單價(jià),不會(huì)因油耗,人工,天氣等原因漲價(jià),導(dǎo)致很多施工隊(duì)不愿意再干)目前三月份的行業(yè)數(shù)據(jù)還未出爐,大概率未達(dá)預(yù)期,大家都寄希望于第二季度,歡迎大家評論,希望迎來工程機(jī)械新的曙光!
目前行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)國內(nèi)25家挖掘機(jī)主機(jī)制造廠的數(shù)據(jù),如果市場足夠大,未來大家都可以生存,如果市場萎縮,大概率會(huì)面臨洗牌!
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