引導(dǎo)并支持地方政府出臺(tái)政策，明確支持無(wú)安全員的無(wú)人車(chē)上路，打造全無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)的載人運(yùn)營(yíng)政策先行區(qū)?！薄珖?guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)兼

　　首席執(zhí)行官李彥宏

　　伴隨李彥宏多次在兩會(huì)上提及這一關(guān)鍵詞，無(wú)人化熱度漸高，一躍成為時(shí)代熱點(diǎn)話(huà)題?？v觀無(wú)人化浪潮席卷各行各業(yè)的今天，工程機(jī)械各大廠商紛紛利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)在無(wú)人化新市場(chǎng)開(kāi)疆辟土，這一模塊儼然已成為行業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型方向與搶占市場(chǎng)先機(jī)的又一藍(lán)海。

　　三大區(qū)域，百花爭(zhēng)妍

　　目前，無(wú)人化在工程機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用，主要集中在生產(chǎn)制造無(wú)人化、無(wú)人化產(chǎn)品、無(wú)人化集群施工三大領(lǐng)域。

　　1.生產(chǎn)制造無(wú)人化

　　欲迎接無(wú)人化時(shí)代的到來(lái)，首先需從自身開(kāi)始武裝，降本增效。工程機(jī)械龍頭企業(yè)在以5G技術(shù)賦能智能制造邁向更高水平的道路上做出了表率作用，各無(wú)人生產(chǎn)線(xiàn)，無(wú)人值守車(chē)間投入試點(diǎn)及使用，在保證生產(chǎn)靈活性的同時(shí)，效率與合格率較之人工皆有所提高。中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城無(wú)人化“黑燈產(chǎn)線(xiàn)”;徐工全球首個(gè)起重機(jī)無(wú)人化智能車(chē)間;三一“燈塔工廠”中的無(wú)人化生產(chǎn)線(xiàn);山東臨工的國(guó)內(nèi)首條生產(chǎn)線(xiàn)智能運(yùn)輸車(chē)——無(wú)人駕駛AGV小車(chē)皆是這一趨勢(shì)縮影的冰山一角。

　　2.無(wú)人化產(chǎn)品

　　雖然許多企業(yè)早已踏足無(wú)人化產(chǎn)品這一領(lǐng)域，但突飛猛進(jìn)的爆發(fā)式增長(zhǎng)直至近兩年才真正出現(xiàn)，尤其是在施工案例及應(yīng)用方面，多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)，國(guó)內(nèi)首次接連落實(shí)，展示了我國(guó)大國(guó)重器的傲人實(shí)力。

　　中聯(lián)重科的無(wú)人化產(chǎn)品在農(nóng)機(jī)，起重機(jī)，高空作業(yè)平臺(tái)，鏟運(yùn)機(jī)械，布料機(jī)等多品類(lèi)機(jī)械皆有涉獵，尤其是在農(nóng)機(jī)方面，早在2018年，其就已經(jīng)打造出中國(guó)首臺(tái)無(wú)人駕駛收割機(jī)，助力國(guó)家推進(jìn)無(wú)人農(nóng)場(chǎng)的建設(shè)。

　　在挖掘機(jī)及起重機(jī)方面，徐工率先踏入5G無(wú)人區(qū)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程聯(lián)機(jī)操控。

　　柳工在無(wú)人駕駛壓路機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)方面皆有相關(guān)產(chǎn)品，2021年11月26日柳工在行業(yè)內(nèi)首發(fā)三款“無(wú)人駕駛工程機(jī)械”，獲得行業(yè)空前關(guān)注，引領(lǐng)無(wú)人駕駛時(shí)代新風(fēng)尚。

　　山東臨工在無(wú)人駕駛挖掘機(jī)方面的研究獨(dú)樹(shù)一幟，為無(wú)人工地的實(shí)現(xiàn)提供了一條切實(shí)可行之路。

　　山推充分發(fā)揮自身深耕路面機(jī)械多年的優(yōu)勢(shì)，打造無(wú)人駕駛推土機(jī)及壓路機(jī)，以“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”的創(chuàng)新發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)智能產(chǎn)品、制造、服務(wù)一體化的全方位格局。

　　以新能源產(chǎn)品為獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的博雷頓推出了無(wú)人駕駛純電動(dòng)礦卡、無(wú)人駕駛純電動(dòng)牽引車(chē)及無(wú)人駕駛純電動(dòng)裝載機(jī)，為用戶(hù)提供智能化無(wú)人作業(yè)方案。

　　3.無(wú)人化集群施工

　　機(jī)群無(wú)人施工主要集中在礦山和路面施工項(xiàng)目當(dāng)中，究其根本是因?yàn)榈V山及路面工況環(huán)境相對(duì)獨(dú)立封閉，因而理所當(dāng)然地成為各方搶占無(wú)人化高地的第一陣線(xiàn)。

　　截至目前為止，礦山機(jī)械的無(wú)人化發(fā)展較為成熟，慧拓智能等專(zhuān)注于智慧礦山建設(shè)的企業(yè)如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)，普朗銅5G智能礦山等采用5G+智慧礦山模式的礦區(qū)實(shí)現(xiàn)無(wú)人采礦。此外，中聯(lián)重科的全套智能化礦山設(shè)備+ZValley
OS物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，三一的露天礦無(wú)人駕駛機(jī)械設(shè)備智能礦山運(yùn)營(yíng)解決方案，徐工聯(lián)合慧拓智能開(kāi)發(fā)的平行智能礦山系統(tǒng)，柳工智慧礦山系統(tǒng)2.0，博雷頓綠色礦山一體化解決方案中皆有無(wú)人化技術(shù)的應(yīng)用。

　　在路面機(jī)械方面，三一成功研制出高速公路路面罩面無(wú)人化成套施工機(jī)械設(shè)備，攤壓機(jī)群等，施工精度達(dá)到毫米級(jí)，并成功應(yīng)用于實(shí)際施工中，在我國(guó)大面積投入使用。

　　徐工的無(wú)人集群攤鋪養(yǎng)護(hù)設(shè)備于2021年九月首次在已運(yùn)營(yíng)的高速公路進(jìn)行無(wú)人集群智能化養(yǎng)護(hù)，開(kāi)辟無(wú)人道路養(yǎng)護(hù)新紀(jì)元。

　　綜上所述，無(wú)人化集群作業(yè)的全面發(fā)展已呈大勢(shì)所趨，礦山及路面兩大領(lǐng)域作為工程機(jī)械無(wú)人化的“試驗(yàn)田”，其在技術(shù)方面的推進(jìn)及完善勢(shì)必帶動(dòng)全行業(yè)無(wú)人化進(jìn)程，掀起新一輪熱潮，推進(jìn)我國(guó)工程機(jī)械裝備躋身世界一流水平。

　　無(wú)人時(shí)代，何去何從

　　隨著我國(guó)人口紅利的消失，工程機(jī)械行業(yè)的人工成本將逐年提升，施工安全與效率問(wèn)題也將成為重中之重。相對(duì)機(jī)械而言，人更易受疲憊影響，從而造成潛在的危險(xiǎn)隱患，因此，用戶(hù)經(jīng)過(guò)再三權(quán)衡，必愿進(jìn)行無(wú)人駕駛設(shè)備的嘗試，以減少用人成本，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。目前無(wú)人駕駛領(lǐng)域設(shè)備品類(lèi)的不完善決定了這一市場(chǎng)廣闊的發(fā)展前景，提前進(jìn)行這一領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新有助于企業(yè)搶占市場(chǎng)，在行業(yè)內(nèi)卷中獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　無(wú)人化之東風(fēng)已然吹起，近年來(lái)無(wú)人叉車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)已然昭示了這一板塊前景大好，中國(guó)鐵路建設(shè)規(guī)模的高速增長(zhǎng)及隧道施工的危險(xiǎn)性也使機(jī)械取代真人上陣成為行業(yè)切實(shí)需求?？梢?jiàn)，除了目前較為火熱的無(wú)人化道路機(jī)械板塊，無(wú)人駕駛挖掘機(jī)，裝載機(jī)甚至是掘進(jìn)機(jī)械都是亟待發(fā)掘的寶藏模塊。

　　科技是把雙刃劍，這一變化同時(shí)也帶來(lái)了機(jī)手群體對(duì)于自身被替代的失業(yè)焦慮。在筆者看來(lái)，這就如永恒存在的物質(zhì)在不同狀態(tài)間周而復(fù)始不斷轉(zhuǎn)化。歷史長(zhǎng)河的發(fā)展中始終有著一架隱形的天平，時(shí)刻調(diào)節(jié)著我們所生活的世界的相對(duì)平衡。當(dāng)一些砝碼在優(yōu)勝略汰的自然準(zhǔn)則下消失的同時(shí)，必會(huì)有另一些砝碼填補(bǔ)空缺。無(wú)人化的推進(jìn)也是如此。當(dāng)操作手?jǐn)?shù)量減少的同時(shí)，必然需要熟悉5G等現(xiàn)代化技術(shù)的人員對(duì)機(jī)械進(jìn)行遠(yuǎn)程操控或定期維護(hù)，因此，提升自身技能，隨著行業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)行同步華麗轉(zhuǎn)身才是各位從業(yè)者當(dāng)為之事。

　　就如去年八月智慧礦山無(wú)人化領(lǐng)導(dǎo)者慧拓獲得國(guó)新央企運(yùn)營(yíng)投資基金領(lǐng)投的超兩億元融資一般，國(guó)家始終密切關(guān)注自動(dòng)化，無(wú)人化進(jìn)程，給予大力支持及政策幫扶，《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》中提出了至2025年大型煤礦和災(zāi)害嚴(yán)重煤礦基本實(shí)現(xiàn)智能化、2035年各類(lèi)煤礦基本實(shí)現(xiàn)智能化的目標(biāo)。采礦行業(yè)作為工信部指定的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”首批試點(diǎn)五大行業(yè)之一，其發(fā)展及覆蓋面積以肉眼可見(jiàn)的速度飛速增長(zhǎng)。

　　無(wú)人化與我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代主題已然息息相關(guān)，下一步，無(wú)人化將成為行業(yè)共同的戰(zhàn)略發(fā)展方針，一朝群雄并起，激起千層浪。工程機(jī)械新一輪風(fēng)口已見(jiàn)，誰(shuí)將最終登上這片甫露真顏的無(wú)人領(lǐng)域王座?我們拭目以待。